煞車輪轂鼓式和碟式

煞車輪轂、煞車鼓和煞車碟盤是車輛煞車系統的重要組成部分。 它們透過將動能轉化為熱能,在車輛減速或停止方面發揮著至關重要的作用。 雖然鼓式煞車和碟式煞車都常用於車輛,但它們在設計和操作方面有所不同。

煞車輪轂:煞車輪轂是連接車輪與車軸的中心部件。 它為煞車鼓或煞車碟盤提供安裝點,並確保其正確旋轉。 輪轂包含軸承,使車輪能夠平穩旋轉。 它還容納將車輪固定到輪轂的車輪螺柱或螺栓。

煞車鼓:鼓式煞車由煞車鼓、煞車蹄片和其他相關零件組成。 煞車鼓是安裝在煞車輪轂上的圓形鑄鐵或鋼部件。 當施加煞車時,液壓或機械力使煞車蹄片在鼓的內表面上膨脹,產生摩擦並減慢車輪的旋轉。 這種摩擦將動能轉換為熱能。

鼓式煞車常見於許多車輛的後輪,特別是在較舊的車型中。 與碟式煞車相比,它們通常更便宜,但散熱效果較差。 鼓式煞車以其耐用性和承受惡劣條件的能力而聞名。

煞車碟盤:碟式煞車由煞車碟盤(也稱為碟盤)、煞車卡鉗、煞車片和其他相關零件組成。 煞車碟盤是一個扁平的圓形金屬部件,連接到煞車輪轂。 當施加煞車時,液壓使煞車卡鉗將煞車片擠壓在煞車碟盤的兩側,產生摩擦並減慢車輪的旋轉。 這種摩擦將動能轉換為熱能。

碟式煞車常見於大多數車輛的前輪,在許多情況下,它們也用於後輪。 它們具有更好的散熱能力,通常比鼓式煞車更靈敏、更有效率。 碟式煞車提供更好的煞車力道,特別是在高性能車輛或猛烈煞車情況下。

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