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紡紗皮帶輪


動力轉向泵(油泵)皮帶輪

  • 金屬旋壓是金屬塑性成形的一種加工工藝。
  • 旋壓過程是一個複雜的彈性變形過程。 非線性邊界接觸條件使自旋機制更加複雜。
  • 由於旋壓機構的複雜性,旋壓工件各點的應力應變分佈很不均勻; 由於受很多工藝參數的影響,紡絲工藝也比較複雜。

普通紡紗
主要是改變毛坯形狀,而壁厚尺寸基本不變或變化較小。 這種旋壓成型工藝稱為普通旋壓。 普通旋壓主要用於改變鈑金的直徑以形成工件。 是一種加工薄壁迴轉體的非切削成形工藝。 用於將旋轉的金屬圓板或預製坯料通過轉輪送入旋轉成型
細化紡紗
毛坯形狀和壁厚同時發生變化的旋壓成型工藝稱為減薄旋壓,也稱為強力旋壓。 細化紡紗與普通紡紗的區別在於細化紡紗屬於體積成型。 在變形過程中,主要是壁厚減小,而坯料體積保持不變。 成品形狀完全由芯棒尺寸決定,成品尺寸精度取決於工藝參數的合理匹配

紡紗輪產品列表

按應用場景分類

按結構分類

紡車輪作為一種新的工藝產品,已廣泛應用於汽車發動機的電機輪、水泵輪、空調輪、風扇輪等。 根據皮帶輪的槽型和加工工藝,可分為分體式皮帶輪、折疊式皮帶輪和多楔式皮帶輪三大類。 示意圖如下:

多楔帶輪

多楔輪選用的材料厚度為2~6mm,一般為3mm。 毛坯通過拉深和沖壓製成,並在旋壓機上加工。 齒形是通過擠壓在材料壁厚上通過金屬流動和塑性變形而形成的。

折疊滑輪系列

折輪選用的材料厚度為1.5~2.5mm,也是通過拉絲和沖壓製成,在旋壓機上加工而成。 由於折疊輪的成型過程中不會發生金屬流動,所以工藝比較簡單,影響質量的因素很少

分體滑輪系列

劈輪的材料厚度為2~4mm。 一般採用一次落料製坯,在旋壓機上用旋壓輪從材料厚度的一半切分,再整形成型。 由於其加工工藝簡單,影響質量的因素很少,最重要的是坯料本身的平整度。 因此,對偏置切割的沖模有更高的要求。

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