迴轉驅動

迴轉驅動

HZPT 迴轉驅動是一種齒輪箱,設計用於使用高旋轉扭矩處理徑向或軸向載荷。 此外,位於驅動器核心的迴轉環軸承使其能夠承受高懸臂載荷或力矩載荷。 作為“蜗杆”絲槓的後代,迴轉驅動器出現在工程機械、製造、軍事設備以及許多其他需要強度和精度的應用中。

迴轉驅動的物理特性使其成為適用於許多應用的通用解決方案。 在操作中,迴轉驅動器的軸向運動或圍繞其軸線的運動相互作用以產生徑向扭矩。 該作用是通過將水平螺桿的凹槽與垂直齒輪的齒嚙合而發生的。 轉動時,蝸輪的軸向運動將放大的扭矩力傳遞給徑向齒輪。 水平螺桿上的螺紋數量和相互作用的齒輪數量將決定設置的速比。

迴轉驅動最適合高扭矩可以產生精確定位和旋轉精度的應用。 這種設計使設備運行平穩且功能強大,並且間隙最小。

迴轉驅動如何工作?

它背後的力學是建立在蝸輪的概念之上的,其中帶有外齒的迴轉支承與具有預定義傳動比的互補蝸輪嚙合。 內部組件包含並組裝在鑄鐵或鋁製外殼內,以進行保護和安裝。

迴轉驅動器的獨特設計使其能夠利用兩個垂直平面傳輸高輸出旋轉扭矩,其輸入具有相對速度比。 當蝸輪通過水平面上的低輸入扭矩旋轉時,其硬化齒將旋轉運動轉化為外部迴轉齒。 該力通過迴轉外環圍繞迴轉驅動器的垂直軸產生旋轉。

蝸輪設計的使用為迴轉驅動器的各種低扭矩輸入提供了空間,以傳輸或保持高扭矩應用。 迴轉驅動器可以在多種建築和重型機械設備中找到。 多功能性和重量允許迴轉驅動器作為旋轉相關問題的直接解決方案。

迴轉驅動零件

迴轉驅動零件
部分 產品描述 部分 產品描述
1 封閉式外殼 9 端蓋 O 形圈
2 大 O 型圈 10 外油封
3 迴轉支承 11 圓錐滾子軸承
4 頂板密封 12 內油封
5 上定位螺栓 13 蜗杆軸
6 頂板 14 潤滑嘴
7 非驅動端蓋 15 下定位螺栓
8 端蓋和螺栓 16 驅動端適配器蓋

迴轉驅動特性

由於其多功能性,迴轉驅動器在市場上是獨一無二的。 雖然迴轉驅動器的尺寸和外部尺寸是標準的,但可以在早期設計階段遵循定制和客戶特定的要求。 可以根據應用要求修改蝸輪輸入以適應不同的電機輸入軸尺寸。 鑄鐵或鋁製端蓋用螺栓固定在蜗杆軸的兩側,以將齒輪壓入到位。 這可以防止軸向遊隙並提供更好的齒隙控制。

迴轉驅動的標準方向是水平的,允許高軸向載荷和最小徑向載荷。 然而,垂直方向廣泛分佈在不同的應用中。 螺栓的數量及其在迴轉驅動表面上的分佈對迴轉驅動的承載能力起著至關重要的作用。 儘管如此,可以進行自定義修改以適應/替換我們客戶使用的當前模型。

迴轉驅動應用

迴轉驅動器可應用於做圓周運動的主機,如起重機迴轉台、迴轉機械和一些做圓周運動的機械。 產品投產後,可廣泛應用於以高空作業車、汽車起重機為代表的工程機械領域,以太陽能光伏發電、風力發電為代表的新能源領域,以及其他領域。自動化、機床製造、航空航天通信等領域。 可以說,迴轉驅動市場潛力巨大。

典型的迴轉驅動應用包括但不限於:

  • 太陽能追踪器
  • 挖掘機井架
  • 風力發電機
  • 升降機
  • 男子升降機
  • 起重機
  • 液壓機械
  • 鑽孔設備
  • 伸縮手柄
  • 軍事裝備

 

迴轉驅動典型應用
迴轉驅動典型應用
迴轉驅動典型應用
迴轉驅動典型應用
迴轉驅動典型應用
迴轉驅動典型應用

迴轉驅動安裝

(1) 清理安裝支架,清除銲渣、鍍鋅渣等;用螺栓將支架固定在迴轉驅動上。 螺栓頭應配有平墊圈和彈簧墊圈。 迴轉驅動應空載安裝。 請遵循以下步驟,以避免在螺栓擰緊過程中出現內應力和安裝問題。

(2)在螺紋上塗螺紋緊固膠;預緊螺栓和墊圈應交叉擰緊;螺栓擰緊順序見下圖;從內環或外環開始,將所有螺栓擰緊至30%的擰緊力矩,然後重複對角線擰緊至 50% 擰緊力矩,最後至 100% 擰緊力矩。

(3)所有的安裝螺栓都應安裝無遺漏。 如遇結構限制,螺栓孔必須密封。 如果螺栓孔中充滿矽膠,它會洩漏並進入迴轉驅動器。

(4)安裝螺栓應考慮螺紋嚙合長度,不宜過長,否則影響迴轉支承轉動或造成乾涉;螺栓擰緊後,用線標記螺栓頭及其連接處,以便稍後檢查螺栓是否鬆動。

(5) 迴轉驅動安裝時進行修補。 難免會造成表面油漆碰傷,所以,系統總裝完成後,有必要對迴轉減速器進行油漆修復,以提高防銹、防腐蝕能力。

迴轉驅動器製造商

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